HOT ! ブリヂストン ANCHOR RNC7 アンカー 美品 注意有 ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー エキップ ANCHOR RNC7

ブリヂストン BRIDGESTONE アンカー エキップ ANCHOR RNC7。ブリヂストン アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット 530サイズ。ANCOR RNC7 EQUIPE(アンカー アールエヌシーセブン エキップ完成。ブリヂストンのクロモリロード、アンカー RNC7サイズ490です。MADE IN JAPAN] ANCHOR 「RNC7」納車しました [クロモリフレーム。7年程前に入手した使用感の少ない程度の良いの物です。【中古】Shimano RD-9000。元々フレームのみ入手し、後に新品の純正クロモリフォークを入手しました。MKS SUPREME NJSペダル とMKSクリップセット。フォークは後から入手したと言っても正真正銘RNC7純正品です。自転車のフリーボディ　カンパニョーロ9/10/11速用　スチール製。オフセットも当490サイズ付属の50mmの物ですので、その点はご安心下さい。トライアスロンサドル カーボンレール、Fizik Mistica。結局両方入手後組立てることも無く、現在まで保管しておりました。ZIPP アルミナ ボトルケージ ブラック 2個セット。外観はリアエンド後端とシートポストネジ部に傷がありましたので、タッチアップしてあります。2個セット 完組ホイール 26インチ シマノ製スプロケット。その他は画像のように傷も無く、使用感も少ない無い美品だと思います。BB-M785 ディスクブレーキ 日本製。注意有りとしたのは、画像のようにフレームとフォークの色が違うからです。コンチネンタル　ゲータースキン　700C×25C パナレーサー チューブ。後から入手したフォークは元々濃いブルーだった物を当方が黒に塗装し直しました。グラベル　FSAクランク165 BB有　　FD-R3000 サービス付。塗装はイサムの2液ウレタンスプレー3回塗りで、手前味噌ですが、結構綺麗に仕上がっており、個人的には元の塗装とそれ程遜色ないと思いますが、この点が気になる方は購入をお控え願います。パーツ MICHELIN POWER TIME TRIAL 700x23C。流石2液ウレタンだけに塗膜の強度も十分あります。TA Kheops シマノ用9Sアルミコグ　12-23　黒+18.25T。フレームとフォークの色違いですが、元々カーボンフォーク選択時はフォークは黒のみですし、鉄フォークの場合も確かフレームがカスタムカラーの時は、フォーク同色はオプションだったと思いますので、組み合わせ的には特におかしくはないと思います。パーツ SALSA COWBELL DELUXE BAR BLACK 400mm。（個人的はレトロっぽくて気に入ってます。MAXXIS フックワーム。）尚、コラムはカットしていないので画像のように長いままです。[最終価格]SRAM”HALFPIPE” Shifter未使用新品　90’S。スターファングルナットも未挿入ですので、必要に応じてご自身で作業されるか、ショップにご依頼願います。Specialized ハンドルステム 120mm ブラック。（トップキャップとナットは付属致します。ritchey カーボンフラットハンドル。）オマケで、画像のアンカー純正ステム（80mm）とフィジークの軽量シートポスト（200g）をお付けします。パーツ ZIPP servicecourse sl70 ergo 400mm。数年前に惜しまれつつ生産終了となったフレームです。ビアンキ　ブラウン合成革レザーサドル。各チューブの両端をバルジ加工した独自のネオコット形状で、唯一無二の美しさです。シマノ　WH-RS010 700C 前後セット。フレームサイズは最小の490でトップ516mmでメーカー推奨身長は、158～164cmです。BROTURES ライザーバー&シリコンハンドルグリップ。このサイズの程度の良い物は中々出ないので貴重だと思います。VTR250 MC33 フロントフォーク インナーチューブ 1台分 管理AA3。