HOT ! ドライカーボン　サイレンサー　60.5mm バッフルアルマイト加工　艶なし

月1ツーリングで半年間使用しました。GT550バイク用マフラー。R11のステッカー貼っていますが、綺麗に剥がすこと可能です。専用ハンターカブ(8BJ-JA65)アップタイプ エンプレス Ti マフラー。正真正銘のドライカーボンになります。ヤシメガ。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。ドラックスター400 中古マフラー。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。倉庫整理★Z400fx 当時物モリワキショートメッキマフラー★。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。バンス&ハインズ　ツインスラッシュスリップオン　ダイナ。モンキーのコール専用RPM管タイプ 　CBX音職人プリティー♪GSワルツ機械！。カーボン特有の綺麗な音で満足頂けるサイレンサーかと思います。よくある中華製安物サイレンサーのただの爆音サイレンサーではなく、ホント程よい音量と綺麗な音質です。ヨシムラ　ＧＰマグナムサイクロン(アップタイプ) クロスカブ１１０　JA60。シグナス　エキパイ油漢、サイレンサーバル。お好みで張り替えて下さい。新作のドライカーボンサイレンサーになります。カブ キャブ車 ウェイブ菅マフラー　検) スーパーカブ リトルカブ。ま*る様 セロー２５０純正マフラー。カーボンを貼ったものではありません。カーボンサウンドが楽しめます。NSR50用リブラプロM9。モンキーの激鳴きメガホン管　良い音！バブ音職人ヤシメガ♪RPMワルツ機械！。バッフル標準装備＋バッフルをブラックアルマイト加工。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。激鳴きバッフル。WR250R WR250X 純正マフラー サイレンサー。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。カワサキ。1999年式 ホーネット250 純正フルエキマフラー。こちらの商品の差し込みは６０.５πになります。全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ